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ハリアーとラピードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アストンマーティン  ラピード
VS
315円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 448万円3000万円
ラピードの相場表を見る
5570 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    333万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 4WD 純正ナビDTVバックカメラ TSSクルーズコントロール ハーフレザーシート運転席パワーシート ドライブレコーダー パワーバックドア オートマチックハイビーム コーナーセンサー ブレーキホールド

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム Pバックドア フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD 12ヵ月走行距離無制限保証付き Bカメラ デジタルインナーミラー セーフティセンス パワーバックドア パワーシート レーダークルコン ETC Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    297.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 当社下取り車ワンオーナー サンルーフ フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ  記録簿

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ レザーシート 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ JBLサウンド パワーバックドア レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー ETC シートヒーター パワーシート 純正19インチAW

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ エレガンス 純正9型ナビ バックカメラ 純正ドラレコ 3眼LEDヘッドライト 純正ビルトインETC 衝突軽減 車線抑制 追従走行 オートライト 電子パーキング 革巻きステアリング ハーフレザー カーテンエアバック フォグライト 禁煙車

    本体価格
    212.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ワンオーナー アルパインナビ フルセグTV OPバックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム ETC Bluetooth接続 ハーフレザーシート

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 禁煙車 パノラマM セーフティS BSM Aクルコン Pバックドア JBLサウンド 12.3インチナビ フルセグ BT ETC 360度ドラレコ スマートキーX2 オートLED コンビシート カラーHUD

    本体価格
    267.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    418万円

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    1100万円

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    本体価格
    2900万円

関東
1307
314.1万円
関西
788
318.7万円
東海
1049
310.8万円
北海道
247
295万円
九州
822
316.9万円
東北
367
316.6万円
北陸・甲信越
355
308.8万円
中国
432
323万円
四国
203
327.1万円
地域別台数
関東
8
1369万円
関西
2
642.5万円
東海
4
665.3万円
北海道
0
---
九州
1
1073万円
東北
2
770.5万円
北陸・甲信越
1
449.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アストンマーティン  ラピード
299万円626万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1986~2487 排気量(cc) 5935
170~178 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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