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ハリアーとラピードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アストンマーティン  ラピード
VS
35万円677.5万円
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中古車相場 546.9万円1200万円
ラピードの相場表を見る
6025 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ハリアー 2.0 G フルセグナビバックカメラトヨタ認定中古車

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンストパッケージ 4WD (禁煙車)(4WD)(黒半革)(フロントフォグ)(JBLSDナビ)(レーダークルーズ)(LEDヘッドライト)(バック&サイド&フロントカメラ)(パワーシート)(ETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 総合評価4点

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ JBLナビ 全周囲モニター ETC2.0

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ナイトシェード モデリスタフルエアロ 調光ルーフ デジタルミラー 全周囲カメラ 12.3ディスプレイオーディオナビ フルセグTV ブラインドスポットモニター アクセサリーコンセント 寒冷地仕様 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    564万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBL/純正 ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 元当社試乗車・フルセグナビ・本革シート・

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD 後期型/モデリスタエアロ/グリル/ALPINE10インチナビ/エンジンスターター/電動黒革ベンチレーションシート/追従クルコン/衝突軽減/車線逸脱/電動リアゲート/LEDライト/シーケンシャル/純正18インチアルミ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ 新品タイヤ/JBL/純正 9.2インチ メモリーナビ/トヨタセーフティセンス/シートエアコン/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 禁煙車 8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビー スマートキー

    本体価格
    300.2万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規D車 茶レザー 純正ナビ

    本体価格
    応談

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    778万円

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    本体価格
    948万円

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    本体価格
    729万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    920万円

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    本体価格
    638万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規ディーラー車 リアエンター 白レザー

    本体価格
    598万円

関東
1440
309.2万円
関西
810
323.7万円
東海
1102
324万円
北海道
305
311.9万円
九州
803
318.4万円
東北
447
309.3万円
北陸・甲信越
431
301.3万円
中国
473
313.2万円
四国
214
315.6万円
地域別台数
関東
12
818.6万円
関西
1
638万円
東海
3
618万円
北海道
0
---
九州
1
729万円
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アストンマーティン  ラピード
299万円626万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1986~2487 排気量(cc) 5935
170~178 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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