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ハリアーとDB12を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アストンマーティン  DB12
VS
39.8万円669.8万円
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中古車相場 3340万円3780万円
DB12の相場表を見る
4580 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 禁煙車 純正12型ナビ 全周囲 モデリスタ

    本体価格
    415.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four S 4WD 雹害モデリスタ純正DオーディオTV衝突軽減

    本体価格
    281万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ LEDヘッド 本革シート ナビ&TV

    本体価格
    458.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ パノラマルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    540万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD メーカーOP9型ナビ 全方位カメラ JBL PBD

    本体価格
    190.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ レザーシート ナビ TV Bモニター

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 純正12.3型ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    405.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD ナビ Bカメラ AC電源 ドラレコ

    本体価格
    431万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 新車オーダー車 ナビ+TV+ETC+Bカメ

    本体価格
    292.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルミラー BSM パワーバックドア ETC

    本体価格
    351.2万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3450万円

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    本体価格
    3580万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 エクステリアカーボン OP967 走行170km

    本体価格
    3340万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Volante B&W CCB

    本体価格
    3780万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 デュオトーンレザー 21inOPホイール

    本体価格
    3350万円

  • アストンマーティン DB12 標準 禁煙正規D車ボディPKGカーボンブレーキ

    本体価格
    3493.1万円

関東
1148
321.1万円
関西
662
321.9万円
東海
762
304.9万円
北海道
225
304.4万円
九州
680
321.5万円
東北
282
295.9万円
北陸・甲信越
320
302.9万円
中国
357
316.6万円
四国
144
313.5万円
地域別台数
関東
4
3540万円
関西
0
---
東海
1
3493.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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ハリアーとDB12のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アストンマーティン  DB12
299万円620万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1986~2487 排気量(cc) 4000
171~178 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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