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ハリアーとiX1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   BMW  iX1
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 339万円529.8万円
iX1の相場表を見る
5598 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 12.3型DA TV Bカメ 衝突軽減 車線逸脱 LED Bluetooth パワーバックドア BSM プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャー オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール LEDヘッドランプ

    本体価格
    351.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ ナビ バックモニター

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ 純正12.3型ナビ JBLサウンド 全周囲カメラ 本革シート シートエアコン セーフティセンス レーダークルーズ パワーシート 電動バックドア ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    434万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正12.3型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート ETC LEDヘッド 純正18インチAW スマートキー

    本体価格
    335.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ サンルーフ F・S・Rエアロ 電動リアゲート ハーフレザーシート LEDヘッドライト クルーズコントロール レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    221.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD ワンオーナ- Dミラー(録画機能付) 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 電動リヤゲート BSモニタ- バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDランプ アイドリングストップ

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD ガラスルーフ JBLサウンド 純正12.3型ナビ トヨタセーフティセンス 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール パワーバックドア シートベンチレーション メモリー機能付きパワーシート ETC

    本体価格
    455.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ JBLサウンド セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター 電動リアゲート クリアランスソナー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    342.6万円

  • トヨタ ハリアー 3.0 AIRS 4WD 電動シート/MTモード付/パワーリアハッチ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBLサウンド/デジタルミラー/純正ナビTV/パワーバックドア/BSM/バックカメラ/レーダークルーズ/ステアリングスイッチ/クリアランスソナー/衝突軽減/レーンアシスト/オートハイビーム/ETC

    本体価格
    326.6万円

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    本体価格
    366万円

関東
1402
316.6万円
関西
767
322.3万円
東海
1011
314.9万円
北海道
277
312.8万円
九州
735
324.6万円
東北
406
313.3万円
北陸・甲信越
348
304.6万円
中国
443
317万円
四国
209
337.3万円
地域別台数
関東
27
429.9万円
関西
7
402.9万円
東海
5
420万円
北海道
0
---
九州
2
453.9万円
東北
1
497万円
北陸・甲信越
2
473万円
中国
1
378万円
四国
2
423万円

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トヨタ  ハリアー   BMW  iX1
299万円626万円 新車時価格 650万円746万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
1986~2487 排気量(cc) ---
170~178 最高出力(馬力) 204~306
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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