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ハリアーとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
39.8万円669.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 74万円83万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
4647 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ サンルーフ モデリスタ 純正メーカーナビ

    本体価格
    210.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 純正9インチナビ&カメラ&ETC付

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 全方位カメラ JBL

    本体価格
    391.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車

    本体価格
    469.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ワンオーナー車・デジタルインナーミラー

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス G's 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス パノラミックビューモニター・先進ライト

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD 10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー パワーゲート 本革シート 十分なタイヤ溝

    本体価格
    74万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 プレミアム BOSE 純ナビ Bカメラ 黒革 エアシート ETC

    本体価格
    83万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0ラグジュアリー右H黒レザーシート HDDナビBOSEサウンドETC電動ゲート純正18

    本体価格
    78万円

関東
1142
319.7万円
関西
672
320.8万円
東海
774
305万円
北海道
230
300.9万円
九州
693
321.4万円
東北
297
302.4万円
北陸・甲信越
318
302.5万円
中国
366
317.7万円
四国
155
308.2万円
地域別台数
関東
2
76万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
83万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   キャデラック  CTSスポーツワゴン
299万円620万円 新車時価格 515万円666.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1986~2487 排気量(cc) 2997~3564
171~178 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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