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シャトルとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
25万円234.3万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 66万円158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
798 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ・アイブリッド車・Gathers純正メモリーナビ・LEDヘッドライト・Bluetooth接続・ドライブレコーダー(前後・社外品)・ETC・パドルシフト・チップアップシート・衝突安全ボディ・盗難防止装置

    本体価格
    97万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X CTBAフルセグB/TナビBカメラETC半革シート

    本体価格
    70.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター フルセグ Bluetooth Bカメラ LEDヘッドライト ビルトインETC

    本体価格
    86.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 窓ガラス交換中 1年保証(距離無制限)

    本体価格
    106万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビゲーション・ドラレコ装着車

    本体価格
    136万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング Gathersメモリーナビ(VXM-175VFi) ETC車載器(ナビ連動) 運転席/助手席シートヒーター IRカット/スーパーUVカットフロントドアガラス・UVカット機能付フロントウィンドウガラス

    本体価格
    107万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正オプションフロントグリル 社外7インチナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー シティーブレーキアクティブシステム クルーズコントロール ステアリングスイッチ パドルシフト スマートキー

    本体価格
    90.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ホンダセンシング/ETC/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/サイドエアバックシステム+サイドカーテンエアバック/外品ナビ/マッドアンドスノータイヤ

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ・HDMI・ホンダセンシング・障害物センサー・シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・バックカメラ・CD再生・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 走行距離90000キロ 点検整備 HDDナビ ETC車載器 クルーズコントロール ハイブリッド オートエアコン プッシュスターター アルミホイール

    本体価格
    74.8万円

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    128万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    66万円

関東
275
108.6万円
関西
92
112万円
東海
58
100万円
北海道
74
106.3万円
九州
90
115.4万円
東北
101
110.3万円
北陸・甲信越
57
123.8万円
中国
38
122.4万円
四国
13
127.3万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
1
158万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
66万円

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シャトルとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   キャデラック  CTSスポーツワゴン
169万円277.2万円 新車時価格 515万円666.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1496 排気量(cc) 2997~3564
110~132 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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