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ハリアーとDS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   シトロエン  DS4
VS
315円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 34.3万円109.8万円
DS4の相場表を見る
5570 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ハリアー 2.0 G ワンオーナー/純正ナビ/ETC/パワートランク/バックカメラ/コーナーセンサー/デジタルインナーミラー/Bluetooth

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ドラレコ ETC パノラミックビューモニター 寒冷地仕様 ワンオーナー 本革

    本体価格
    386万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    372万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z MOP12型ナビ JBLサウンドシステム アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター ハンズフリーpowerバックドア ヘッドアップディス LEDヘッドライト クルーズコントロール  ETC

    本体価格
    338.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 禁煙車 全周囲カメラ JBLサウンド 純正12.3型ナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    391.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 禁煙車 JBLプレミアムサウンドシステム 純正12.3インチディスプレイナビ パノラミックビューモニター 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    355.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正12.3インチT-Connectナビ フルセグTV パノラミックビューモニター ETC2.0 デジタルインナーミラー

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 12.3インチJBLナビ 地デジTV 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ オートハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー ETC2.0 デジタルミラー ドラレコ パワーバックドア ワンオーナー

    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    53.5万円

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    63.8万円

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    本体価格
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  • シトロエン DS4 スポーツシック 

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    64万円

  • シトロエン DS4 フォーブール・アディクト セミアニリンレザーシート シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

関東
1307
314.1万円
関西
788
318.7万円
東海
1049
310.8万円
北海道
247
295万円
九州
822
316.9万円
東北
367
316.6万円
北陸・甲信越
355
308.8万円
中国
432
323万円
四国
203
327.1万円
地域別台数
関東
8
59.5万円
関西
0
---
東海
2
49.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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ハリアーとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   シトロエン  DS4
299万円626万円 新車時価格 309万円376.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1986~2487 排気量(cc) 1598
170~178 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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