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ハリアーとエッセを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ダイハツ  エッセ
VS
39.8万円658万円
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中古車相場 2.8万円132.3万円
エッセの相場表を見る
6690 中古車掲載台数 375
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 純正ナビ バックカメラ ETC2.0車載器

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ パワーシート 電動リアゲート ナビ フルセグ 全周囲カメラ Fカメラ サイドカメラ Bカメラ ETC Iストップ LEDヘッドライト アルミ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム トヨタセーフティセンス 純正メモリナビ バックカメラ ドライブレコーダー SD/CD/DVD再生 パワーバックドア レーダークルーズコントロール ETC LEDオートライト オートハイビーム 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    272.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ モデリスタエアロ JBLサウンド メーカーナビ パノラミックビュー BSM HUD 黒レザー ビルトインETC2.0 前後ドラレコ レーダークルーズ デジタルミラー シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    412.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ TOYOTA認定中古車・当社下取り車・LED・バックモニター・フルセグ・リアスポイラー・本革シート・レザーシート・純正アルミ・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・ドラレコ全周囲モニター・ドライブレコーダー

    本体価格
    353万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/JBL/純正 9インチ メモリーナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 純正9インチナビ バックカメラ ビルトインETC パワーバックドア クルーズコントロール 車線逸脱警報 クリアランスソナー シートヒーター エアーシート メモリ付きパワーシート オートハイビーム

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    323.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    349.8万円

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  • ダイハツ エッセ 660 L CD キーレス

    本体価格
    9.8万円

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    本体価格
    39万円

  • ダイハツ エッセ 660 L キーレス 純正CDステレオ ABS

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 検査8年9月/走行51000km/パワステ/パワーウィンドウ/エアコン

    本体価格
    2.8万円

関東
1625
307.9万円
関西
885
319.6万円
東海
1202
322.1万円
北海道
333
306.1万円
九州
922
317.3万円
東北
490
310.4万円
北陸・甲信越
479
299.1万円
中国
530
313.5万円
四国
224
312.7万円
地域別台数
関東
96
32.4万円
関西
81
34.7万円
東海
47
30.3万円
北海道
18
28.3万円
九州
53
26.2万円
東北
14
29.8万円
北陸・甲信越
23
31.3万円
中国
21
28万円
四国
22
28.8万円

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ハリアーとエッセのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ダイハツ  エッセ
299万円626万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1986~2487 排気量(cc) 658
170~178 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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