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ハリアーとMAXを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとMAXの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ダイハツ  MAX
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
6203 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD DAナビ 全方位カメラ 本革シート

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 登録済未使用車

    本体価格
    359.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス パノラマルーフ ハーフレザー アルパインBIG Xナビ フルセグ DISC Bluetooth AUX SD バックカメラ ステアリモコン ETC 社外19インチAW

    本体価格
    191万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ワンオーナー 認定中古車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート セーフティセンス クルーズコントロール ハーフレザー 前後ドラレコ ETC プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ スマートキー 純正18インチアルミ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/電動リヤゲート/レーダークルーズコントロール/オートライト/バックカメラ/ETC/電動格納ミラー/パワーシート/レーンキープアシスト/

    本体価格
    319.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ 禁煙車 純正8型DA Bluetooth/フルセグ 衝突軽減装置 コーナーセンサー レーダークルーズ シートベンチレーション パワーシート パワーバックドア ステアリングヒーター LEDヘッド/フォグ

    本体価格
    307.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z バックカメラ・衝突軽減・ナビTV・ETC

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    429万円

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  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

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    38万円

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    19.9万円

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    20.6万円

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  • ダイハツ MAX 660 Ri 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド CDオーディオ MD再生 キーレス

    本体価格
    19万円

関東
1478
307.9万円
関西
835
320万円
東海
1146
323.3万円
北海道
313
309.3万円
九州
850
317.3万円
東北
452
308.5万円
北陸・甲信越
431
300.4万円
中国
483
313.1万円
四国
215
317.4万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
3
23.2万円
東海
1
28万円
北海道
2
27.4万円
九州
2
29.3万円
東北
3
36.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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ハリアーとMAXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ダイハツ  MAX
299万円626万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1986~2487 排気量(cc) 659
170~178 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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