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ハリアーとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ダイハツ  ミゼットII
VS
39.8万円669.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 20万円145万円
ミゼットIIの相場表を見る
4613 中古車掲載台数 79
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 全方位モニター

    本体価格
    384万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム 4WD 後期型 寒冷地 モデリスタエアロ BIGX

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 12.3型ナビ JBL モデリスタ 全周囲 Pルーフ

    本体価格
    422.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z JBL12型ナビ 全周囲 ETC2.0 電動バックドア

    本体価格
    370.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G モデリスタ 電動リアゲート BSM 寒冷地

    本体価格
    376.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 大画面MOPナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    313.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム 4WD 後部モニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    254万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z PR フルモデリスタ JBL 全方位 HUD ETC2.0

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ メモリーナビフルセグTV本革サンルーフ

    本体価格
    389万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 全塗装済

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ クーラー付

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ ナビ TV USBオーディオ ドラレコ

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    55万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ・禁煙車 社外アルミホイール クーラー

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    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 全塗装(モスグリーン)

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ エアコン  社外アルミ

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  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

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    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 社外CD 一人乗り 4MT

    本体価格
    38万円

関東
1154
321.8万円
関西
666
321.9万円
東海
770
304.8万円
北海道
228
306.2万円
九州
676
321.9万円
東北
284
296.3万円
北陸・甲信越
324
303.6万円
中国
365
317.7万円
四国
146
310.6万円
地域別台数
関東
16
63.5万円
関西
10
62.9万円
東海
17
68.1万円
北海道
4
63.3万円
九州
12
71.1万円
東北
4
52.7万円
北陸・甲信越
2
50.8万円
中国
11
69.2万円
四国
3
66.8万円

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ハリアーとミゼットIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ダイハツ  ミゼットII
299万円620万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1986~2487 排気量(cc) 659
171~178 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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