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ハリアーと599を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   フェラーリ  599
VS
35万円677.5万円
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中古車相場 1318万円1800万円
599の相場表を見る
5993 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス 4WD 距離浅/JBLサウンド/パノラミックビューモニター/新品モデリスタ/新品ダウンサス/RAYS HOMURA20インチ/ドラレコ/電動リアゲート/ハーフレザー/パワーシート/レーダークルーズ/シーケンシャルウィンカー

    本体価格
    313万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 純正メモリーナビ・ETC2.0・フルセグTV・LEDヘッドライト・アラウンドビューカメラ・パノラマルーフ・追従型クルコン・プリクラッシュセーフティ・前後ドラレコ・車線逸脱警報・ハーフレザー調シート

    本体価格
    462.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ディスプレイオーディオバックモニターETC

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正12.3インチディスプレイオーディオ JBLプレミアムサウンド 全方位カメラ デジタルインナーミラー 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーバックドア

    本体価格
    433万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    274万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z クルーズコントロール

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    325万円

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    1318万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 正規D車NOVITECcompleteCarbonInteriorCCMD

    本体価格
    1628万円

関東
1453
310.1万円
関西
811
323.7万円
東海
1069
323.6万円
北海道
303
311.3万円
九州
793
319万円
東北
449
311.1万円
北陸・甲信越
429
301.4万円
中国
467
313.4万円
四国
219
316.7万円
地域別台数
関東
6
1514.6万円
関西
0
---
東海
4
1669.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーと599のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フェラーリ  599
299万円626万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1986~2487 排気量(cc) 5999
170~178 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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