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ハリアーと599を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   フェラーリ  599
VS
39.8万円677.5万円
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中古車相場 1318万円1880万円
599の相場表を見る
6219 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ モデリスタエアロ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ applecarplay メモリー付パワーシート シートヒーター シートクーラー BSM パワーバックドア レーダークルーズ AC100V ビルトインETC

    本体価格
    324.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 禁煙 モデリスタ 調光パノラマルーフ 純12.3型ナビ パノラミックビュー JBL レザーシート シートヒーター エアシート BSM 革巻きステアリング ステアリングヒーター LED トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    390.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z エアロ 盗難防止 運転席パワーシート 地デジ 横滑防止装置 リアビューカメラ ヘッドライトLED アルミホイール 点検記録簿 Wエアバッグ キーレス ドラレコ付き スマートキ- サイドエアバッグ

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC リモコンスターター

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続

    本体価格
    332万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G レザーパッケージ 純正8型ディスプレイ デジタルミラー バックカメラ 黒革シート 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート シートヒーター&エアコン パワーシート LEDヘッド

    本体価格
    330.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD トヨタ認定中古車 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 純正8型DA 衝突軽減 Bカメラ LEDライト

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z メーカーフルセグDAナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    330万円

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  • フェラーリ 599 F1 正規D車 カーボンLEDステ オリジナル

    本体価格
    応談

関東
1503
306.8万円
関西
837
318.6万円
東海
1140
324.4万円
北海道
315
309万円
九州
834
316.9万円
東北
441
308.7万円
北陸・甲信越
440
299.3万円
中国
495
313.6万円
四国
214
311.6万円
地域別台数
関東
5
1493.5万円
関西
0
---
東海
4
1759.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーと599のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フェラーリ  599
299万円626万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1986~2487 排気量(cc) 5999
170~178 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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