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ハリアーとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   フォード  フィエスタ
VS
39.8万円658万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円79万円
フィエスタの相場表を見る
6708 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 禁煙車/ガラスルーフ/モデリスタエアロ/全方位カメラ/BSM/ハンドルヒーター/ワンオーナー/純アルミホイール/シートヒーター/ベンチレーション/レーダークルコン/プッシュスタート/スペアキー/ETC2.0/電動リアゲート

    本体価格
    396.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z デジタルインナーミラー ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘットライト パワーバックドア クルーズコントロール

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ JBL/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD パノラミック・ビューモニター シートヒーター シートベンチレーション デジタルインナーミラー ドライブレコーダー JBLオーディオシステム フルセグTV メモリーナビ

    本体価格
    326.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD 4WD メモリーナビ フルセグテレビ バックモニター LEDヘッドランプ パワーシート ETC

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 社外ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 純正アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    150.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム BIG-X9型ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール パワーバックドア パワーシート ハーフレザーシート 禁煙 ウッドコンビステアリング LEDヘッドライト 18インチ純正AW

    本体価格
    188.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ 禁煙車

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    347万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    248万円

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  • フォード フィエスタ ST 

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    68万円

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  • フォード フィエスタ ST 

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    本体価格
    49.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 正規ディーラー車/1000ccターボ/アクティブ・シティ・ストップ/クルーズコントロール/オートライト/セレクトシフト付6速AT/SONY8スピーカープレミアムシステム/ETC/Fフォグ

    本体価格
    79万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー・バックモニター・ナビ

    本体価格
    65万円

関東
1627
307.9万円
関西
887
319.4万円
東海
1203
322.3万円
北海道
330
306.8万円
九州
926
317.7万円
東北
495
310.1万円
北陸・甲信越
482
298.8万円
中国
532
313.8万円
四国
226
312.8万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
66.5万円
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとフィエスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フォード  フィエスタ
299万円626万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1986~2487 排気量(cc) 997
170~178 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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