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ハリアーとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  オルティア
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 60万円140万円
オルティアの相場表を見る
5591 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD モデリスタエアロ 黒レザーシート メーカーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール TRC パワーシート プッシュスタート 社外AW

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ モデリスタフルエアロ・パノラマルーフ・メーカーオプションナビ・フルセグTV・デジタルインナーミラー・電動リアゲート・シートヒーター・ベンチレーション・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・ETC2.0

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 純正12.3インチナビ JBLプレミアムサウンド トヨタセーフティセンスバックカメラ デジタルインナーミラー ビルドインETC2.0 スペアキー×1 電動リアゲート パワーシート 純正19インチAW

    本体価格
    301.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    467.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 禁煙車 純正12.3インチナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト 純正19インチアルミ 黒革シート 電子パーキング ETC

    本体価格
    401.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 調光パノラマルーフ・ワイヤレス充電・パノラミックビューモニター・ステアリングヒーター・シートヒーター・デジタルインナーミラー・ETC2.0

    本体価格
    402.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ドライブレコーダー付

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス G's ナビ/バックカメラ 電動シート

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    445.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オルティア 2.0 S 2.0S  DOHC

    本体価格
    140万円

  • ホンダ オルティア 2.0 GX 当時字光式ナンバー付

    本体価格
    60万円

  • ホンダ オルティア 2.0 M 後期 純正5速MT サンルーフ 車高調 社外マフラー 4ナンバー登録(5ナンバー8ナンバー登録変更可)

    本体価格
    110万円

  • ホンダ オルティア 2.0 B 保証付き/バックカメラ/ナビ/キーレス/助手席エアバッグ

    本体価格
    66万円

関東
1404
316.8万円
関西
764
322.4万円
東海
1010
314.9万円
北海道
277
312.8万円
九州
733
325万円
東北
403
313.9万円
北陸・甲信越
347
304.4万円
中国
443
317.1万円
四国
210
337.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
103万円
四国
0
---

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ハリアーとオルティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ホンダ  オルティア
299万円626万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
1986~2487 排気量(cc) 1834~1972
170~178 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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