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ハリアーとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  CR-X
VS
39.8万円658万円
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中古車相場 149.9万円378万円
CR-Xの相場表を見る
6535 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンストパッケージ 4WD まごころ保証1年 走行距離無制限付き 4

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 禁煙車 純正12.3インチナビ 黒革シート JBL 全周囲カメラ TV シートヒーター シートエアコン ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター トヨタセーフティーセンス 電動リアゲート ETC

    本体価格
    269.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD 純正ナビ/バックカメラ/TV /パワーバックドア/デジタルインナーミラー/LEDヘッドライト/トヨタセーフティーセンス/アラウンドビューモニター/ビルトインETCト/オートエアコン/シートヒーター/純正AW

    本体価格
    326.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正12.3型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 黒革シート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    367.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新品タイヤ/モデリスタエアロ/JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    365.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ワンオーナ Dミラ- フルセグ ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G DA クルーズコントロール ETC付き

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ハンドルヒーター シートヒーター シートクーラー パノラマビュー ドライブレコーダー

    本体価格
    363万円

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    242.9万円

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    378万円

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    本体価格
    応談

関東
1574
308.8万円
関西
854
321.6万円
東海
1170
323.2万円
北海道
332
307.8万円
九州
898
320万円
東北
470
309.6万円
北陸・甲信越
478
297.3万円
中国
532
313.4万円
四国
227
315.6万円
地域別台数
関東
3
172.2万円
関西
4
289.6万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
251万円
四国
0
---

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CR-Xの中古車を探す

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ハリアーとCR-Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ホンダ  CR-X
299万円626万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1986~2487 排気量(cc) 1493~1595
170~178 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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