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ハリアーとLSを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとLSの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   レクサス  LS
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 42万円1558万円
LSの相場表を見る
5198 中古車掲載台数 926
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 調光式パノラマルーフ PHEVロアグリル

    本体価格
    588万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 衝突被害軽減装置 革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    434.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ モデリスタエアロ 12型DA 全方位カメラ

    本体価格
    387.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ エレガンス GR スポーツ 4WD 衝突軽減19インチAW

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    437.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    446.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD 4WD 純正JBLナビ TV Bカメラ モデリスタ

    本体価格
    382.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    313.2万円

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    401万円

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    421万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 禁煙車/モデリスタ製フルエアロ/サンルーフ

    本体価格
    562万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 後期 1オーナー ムーンルーフ 禁煙車 BSM

    本体価格
    761.6万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 純正ナビ Bカメラ レザー シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 禁煙/1オーナー/TRDフルエアロ/専用シート

    本体価格
    405万円

  • レクサス LS LS460 バージョンC iパッケージ本革エアー LS460 バージョンC iパッケージ本革エアー

    本体価格
    79万円

  • レクサス LS 460L バージョンUZ 

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 460 バージョンS 純正ナビ Bカメ シートヒータークーラー

    本体価格
    57.9万円

関東
1346
323.1万円
関西
698
332.2万円
東海
896
306.3万円
北海道
233
300.6万円
九州
765
323万円
東北
332
305.4万円
北陸・甲信越
350
304.3万円
中国
373
318.6万円
四国
205
317.8万円
地域別台数
関東
321
363.7万円
関西
153
436.6万円
東海
175
410.2万円
北海道
43
439.4万円
九州
118
385.9万円
東北
21
296.3万円
北陸・甲信越
32
292.2万円
中国
46
325.6万円
四国
17
360.5万円

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ハリアーとLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   レクサス  LS
299万円620万円 新車時価格 980万円1799万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
1986~2487 排気量(cc) 3444~3456
171~178 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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