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ハリアーとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マツダ  ファミリアバン
VS
315円677.5万円
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中古車相場 19.8万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
5550 中古車掲載台数 44
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ JBL ETC2.0 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    467万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z フルセグ メモリナビ メディアプレイヤー ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パワーシート LEDヘッドランプ 純正アルミ スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    311.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ガソリンナビドラレコETC

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 12.3型ナビ 全周囲カメラ JBLサウンド セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーバックドア LEDヘッド 純正19インチAW デジタルインナーミラー パワーシート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    311.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 12.3型純正ナビ 全周囲カメラ JBLサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    301.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正ナビ パノラマビューモニター パワーバックドア 電子インナーミラー LEDヘッドライト 純正アルミホイール レザーシート付き!!

    本体価格
    443万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ トヨタ認定中古車・禁煙車・元当社試乗車・自動(軽減)ブレーキ・純正メモリーナビゲーション・フルセグ・バックガイドモニター・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC・サンルーフ・ドライブレコーダー

    本体価格
    443万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ 9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    171.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター付

    本体価格
    361.9万円

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    89.8万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 

    本体価格
    88万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX 

    本体価格
    43万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD 電格ミラー キーレス 保証6ヵ月

    本体価格
    76万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    122.8万円

関東
1305
313.8万円
関西
778
319.1万円
東海
1054
311万円
北海道
242
295.1万円
九州
819
318.3万円
東北
361
316.6万円
北陸・甲信越
356
306.3万円
中国
424
323.8万円
四国
211
328.3万円
地域別台数
関東
10
63.4万円
関西
5
30.8万円
東海
3
78.7万円
北海道
4
73.1万円
九州
7
72.9万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
4
123.2万円
中国
6
91万円
四国
3
85.3万円

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ハリアーとファミリアバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マツダ  ファミリアバン
299万円626万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1986~2487 排気量(cc) 1496
170~178 最高出力(馬力) 73~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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