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ハリアーとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 929万円974.6万円
CLEカブリオレの相場表を見る
5415 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス GR スポーツ サンルーフ BIGX10型ナビ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    279.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 12.3型ナビ BSM PHEV仕様 モデリスタ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 禁煙車 純正8型DA デジタルミラー 衝突軽減

    本体価格
    313万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ブラインドスポットモニターバックカメラ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 1オーナーメーカーナビ地デジバックカメラ

    本体価格
    343.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 新品タイヤ/9インチ SDナビ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z フルエアロ 全方位カメラ

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ガラスルーフ 純正12型ナ モデリスタエアロ

    本体価格
    362.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    379.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブ・ドライバーズPKG

    本体価格
    974.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 1オーナー ドライバーズPKG レザエクPKG

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ワンオーナー 20インチAW

    本体価格
    929万円

関東
1402
322.5万円
関西
712
328.8万円
東海
951
305.7万円
北海道
243
301.3万円
九州
795
321.8万円
東北
356
304.5万円
北陸・甲信越
358
305.4万円
中国
395
319.1万円
四国
203
319.2万円
地域別台数
関東
2
956.3万円
関西
0
---
東海
1
929万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
299万円620万円 新車時価格 936万円941万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1986~2487 排気量(cc) 1997
171~178 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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