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ハリアーとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   三菱  ランサーワゴン
VS
35万円677.5万円
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中古車相場 34万円64.8万円
ランサーワゴンの相場表を見る
6219 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 全周囲モニター・JBL・USB・パワーシート・ステアリングヒーター・シートヒーター・電動バックドア・クルーズコントロール・スペアタイヤ・横滑り防止・スマートキー・ETC2.0

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アルパインナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ パワーバックドア ハーフレザーシート D席パワーシート ビルトインETC

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ガラスルーフ バックカメラ JBLサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    354.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正12.3インチナビ JBLサウンド 禁煙車 バックカメラ デジタルインナーミラー LEDヘッドライト パワーバックドア レーダークルーズコントロール シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    361.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 黒革シート・デジタルインナーミラー・パノラミックビューモニター・JBLサウンド

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス メタル アンド レザーパッケージ BL/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス モデリスタエアロ サンルーフ LEDヘッドライト ナビゲーション フルセグTV ETC バックカメラ USBポート スマートキー プッシュスタート 17インチアルミホイール パワーシート

    本体価格
    185.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム 後期型 ターボエンジン モデリスタエアロ 10型メモリーナビ フルセグTV パノラマサンルーフ LEDライト ハーフレザーシート 電動シート 18インチAW 電動リアゲート PCS ICS LDA

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンストパッケージ 4WD 

    本体価格
    184.8万円

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    64.8万円

関東
1515
309万円
関西
833
320.4万円
東海
1138
323.7万円
北海道
317
312.9万円
九州
836
317万円
東北
449
307.3万円
北陸・甲信越
429
299.4万円
中国
485
313.4万円
四国
217
316.3万円
地域別台数
関東
3
82.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
0
---

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ハリアーとランサーワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   三菱  ランサーワゴン
299万円626万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
1986~2487 排気量(cc) 1468~1834
170~178 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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