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ハリアーとギャランを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   三菱  ギャラン
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
5413 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G レザーパッケージ 純正ディスプレイオーディオ 追従クルコン

    本体価格
    393.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ エレガンス GR スポーツ 4WD 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 登録済未使用車 調光ルーフ 全周囲M JBL

    本体価格
    489.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙車 モデリスタ BIG-X9 デジタルミラー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD 寒冷地仕様/ワイヤレス充電/セーフティC

    本体価格
    366.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ワンオーナー サポカー バックカメラ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 調光パノラマルーフ/JBL/SDナビ

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス GR スポーツ 

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ デジタルインナーミラー/JBL

    本体価格
    449.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT 外マフラー ローダウン タイベル交換済

    本体価格
    151.4万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 5速マニュアル ターボ

    本体価格
    185.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD アラゴスタ車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    149万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD ワンオーナー・全車検ディーラー記録簿

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    385.8万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT ノーマル車

    本体価格
    191.5万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G ワンオーナー

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    78万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-Gエクシード 純正5速 EA1A 走行88000km アルミ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 走行19000Km・ワンオーナー・全D記録簿

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 ヴィエント 修復歴無し 走行60000キロ E35A

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 

    本体価格
    268万円

関東
1403
322.6万円
関西
712
329万円
東海
949
305.8万円
北海道
243
301.3万円
九州
797
321.9万円
東北
353
304.6万円
北陸・甲信越
358
305.4万円
中国
395
319.1万円
四国
203
319.2万円
地域別台数
関東
9
164万円
関西
1
235万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

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ハリアーとギャランのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   三菱  ギャラン
299万円620万円 新車時価格 155万円309.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1986~2487 排気量(cc) 1834~2498
171~178 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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