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ハリアーとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   三菱  デボネア
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 77万円160万円
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5397 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ガラスルーフ 純正12.3型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    508.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正エアロ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ BSM

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 禁煙車 調光パノラマルーフ 衝突被害軽減

    本体価格
    425.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス JBLナビ 全周囲 ETC ドラレコ LED ICS TSS

    本体価格
    283.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ムーンルーフ セーフティセンス ETC

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD デジタルインナーミラー/JBL/SDナビ

    本体価格
    424.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レーダークルーズコントロール

    本体価格
    357万円

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    110万円

関東
1398
322.1万円
関西
714
329.2万円
東海
946
305.7万円
北海道
240
301.3万円
九州
796
321.7万円
東北
350
305万円
北陸・甲信越
363
305.3万円
中国
390
318.6万円
四国
200
319.6万円
地域別台数
関東
5
187.4万円
関西
2
86.4万円
東海
5
123.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
143万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
2
164.5万円
四国
0
---

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ハリアーとデボネアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   三菱  デボネア
299万円620万円 新車時価格 299.8万円672万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1986~2487 排気量(cc) 2972~3496
171~178 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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