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ハリアーとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   三菱  デボネア
VS
39.8万円677.5万円
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中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
6186 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正8インチDA デジタルインナーミラー ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール パワーバックドア クルーズコントロール 革巻きハンドル 電子パーキング ブレーキホールド

    本体価格
    293.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ロングラン保証付きトヨタ認定中古車

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス JBLサウンド/純正9.2型ナビ/全方位カメラ/レーダークルコン/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/パワーバックドア/ETC/パワーシート

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス 4WD 後期 モデリスタエアロ WALD22インチAW ローダウン パワーシート 純正ナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 新品タイヤ/JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートエアコン/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    385.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー 調光パノラマルーフ 革シート 純正ナビ 地デジ パノラミックビューモニター LEDヘッドライト トヨタセーフティーセンス JBLサウンド パワーバックドア パワーシート シートエアコン

    本体価格
    469.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正エアロ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正コネクトナビ アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール シートメモリー 電動リアゲート シートヒーター&ベンチレーション ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    311.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ワンオーナー ドラレコ ETC バックカメラ LED パワーシート フルセグ メモリナビ クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    314.6万円

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    本体価格
    588万円

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    165万円

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    本体価格
    255.5万円

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    本体価格
    480万円

  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプB 1オーナー 絶滅危惧種

    本体価格
    160万円

  • 三菱 デボネア V2.0 LG 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 同色全塗装済 フロントパワーシート ETC 下回り錆ペイント

    本体価格
    374万円

  • 三菱 デボネア (ベース) 

    本体価格
    198万円

関東
1492
306.8万円
関西
831
318.3万円
東海
1138
323.6万円
北海道
315
309.4万円
九州
833
316.8万円
東北
447
309.3万円
北陸・甲信越
429
300.8万円
中国
489
313.4万円
四国
212
314.3万円
地域別台数
関東
7
217.7万円
関西
1
255.5万円
東海
2
242万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

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ハリアーとデボネアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   三菱  デボネア
299万円626万円 新車時価格 299.8万円672万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1986~2487 排気量(cc) 2972~3496
170~178 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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