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ハリアーとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   三菱  トライトン
VS
39.8万円669.8万円
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中古車相場 124.8万円664万円
トライトンの相場表を見る
4653 中古車掲載台数 95
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正12.3型ナビ JBLサウンド ETC

    本体価格
    369.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ モデリスタ 全周囲 クルコン BSM ETC

    本体価格
    415.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルモーヴ JBLサウンドシステム・社外アルミ・ETC

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/寒冷地仕様車/ETC

    本体価格
    332万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ パノラマルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    540万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス 純正9型ナビ 衝突軽減 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    222.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙車 SDナビ バックカメラ 電動シート

    本体価格
    143.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ フルセグ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    449.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車ナビTV純正フロアマットETC

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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ・4WD・クリアランスソナー

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    本体価格
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    630万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    580万円

関東
1141
319.8万円
関西
671
321.9万円
東海
767
304.6万円
北海道
232
302.3万円
九州
700
321.7万円
東北
294
305.7万円
北陸・甲信越
323
302.8万円
中国
369
317.2万円
四国
156
308.8万円
地域別台数
関東
22
489.3万円
関西
15
559万円
東海
14
440万円
北海道
19
566.7万円
九州
7
547.9万円
東北
7
562.7万円
北陸・甲信越
5
571.5万円
中国
1
549万円
四国
5
560.3万円

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ハリアーとトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   三菱  トライトン
299万円620万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1986~2487 排気量(cc) 2439
171~178 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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