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ハリアーと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 1598万円1798万円
650Sスパイダーの相場表を見る
5416 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハリアー 2.0 G Bカメラ 電動シート ETC

    本体価格
    375.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ 純正ナビTV クルコン 衝突軽減

    本体価格
    213.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ モデリスタエアロKIT PHEV用ロアグリル

    本体価格
    547万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G DA フルセグ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルインナーミラー

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ エレガンス 4WD アルパイン製フルセグナビモデリスタエアロ

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ エアロ 社外20AW 4本出マフラー JBL 半革

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 禁煙車 ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ  純正12.3インチナビ

    本体価格
    435.9万円

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    1758万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1788万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1669.5万円

関東
1404
322.6万円
関西
712
329万円
東海
949
305.8万円
北海道
243
301.2万円
九州
798
322万円
東北
353
304.7万円
北陸・甲信越
359
305.4万円
中国
395
319.1万円
四国
203
319.1万円
地域別台数
関東
1
1788万円
関西
1
1598万円
東海
2
1798万円
北海道
1
1669.5万円
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1758万円
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ハリアー   マクラーレン  650Sスパイダー
299万円620万円 新車時価格 3400万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1986~2487 排気量(cc) 3799
171~178 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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