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ハリアーとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ミニ  ミニカントリーマン
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 393万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
5424 中古車掲載台数 118
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルモーヴ 4WD サンルーフ ナビ 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    229.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正8型ディスプレイ セーフティセンス ETC

    本体価格
    323.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z JBL12型ナビ 全周囲 ETC2.0 電動バックドア

    本体価格
    361.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z デジタルインナーミラー/JBL/SDナビ

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 当社下取ワンオーナー サポカー フルセグTV

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス メタル アンド レザーパッケージ nanoe クルコン 衝突軽減 レーンキープ

    本体価格
    255.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ黒革JBL360°カメラETC

    本体価格
    347.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正12.3ナビ JBL 調光ルーフ 全方位 BSM

    本体価格
    392.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    242.5万円

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    本体価格
    549.8万円

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    489万円

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    538万円

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    445万円

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    548万円

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    528万円

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    本体価格
    395万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 元試乗車 harman/kardon ブラウン革 ルーフ

    本体価格
    488万円

関東
1407
322.5万円
関西
715
329.2万円
東海
949
305.8万円
北海道
242
301.2万円
九州
798
322万円
東北
353
304.7万円
北陸・甲信越
362
305.7万円
中国
395
319.1万円
四国
203
319.1万円
地域別台数
関東
55
530.1万円
関西
5
528.8万円
東海
14
536.4万円
北海道
1
658万円
九州
10
541.5万円
東北
2
450.5万円
北陸・甲信越
14
551.4万円
中国
11
527.2万円
四国
6
540.7万円

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ハリアーとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ミニ  ミニカントリーマン
299万円620万円 新車時価格 489万円667万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
1986~2487 排気量(cc) 1998
171~178 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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