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ハリアーとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
39.8万円658万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 58.8万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
6491 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD モデリスタ パノラマルーフ トヨタセーフティセンス 純正コネクトナビ パノラミックビュー デジタルインナーミラー シートエアコン シートヒーター パワーシート 電動リアゲート ETC

    本体価格
    442.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新品タイヤ/モデリスタエアロ/JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    341.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 純正ナビ クルコン ドラレコ ETC ステリモ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ 純正9インチナビ JBLサウンド エアロ

    本体価格
    240.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 禁煙車 純正10.5インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール Bluetooth フルセグTV デジタルインナーミラー パワーバックドア ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    294万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新品タイヤ/JBL/純正 11インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    365.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 純正ナビ 追従クルコン 障害物センサー PCS BLUETOOTH 電動シート ハーフレザー ステアリングリモコン TV視聴 LEDヘッド フォグ オートライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ フルフラット ETC

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ハリアー 2.4 240G Lパッケージ アルカンターラ セレクション HDDマルチ バックカメラ ETC ドラレコ HIDヘッドライト フルセグ パワーシート パワーバックドア コーナーセンサー

    本体価格
    98.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 社外9インチフリップダウンモニター ALPINE9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC トヨタセーフティセンス レーダークルーズ パワーバックドア アイドリングストップ 18インチ純正AW

    本体価格
    195.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    79万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.8 18LX ETC 16インチAW Bカメ ナビTV スマートキ

    本体価格
    99万円

関東
1570
307.8万円
関西
863
319.2万円
東海
1182
323.5万円
北海道
332
308.3万円
九州
879
317.7万円
東北
471
309.1万円
北陸・甲信越
463
300.3万円
中国
516
313万円
四国
215
311.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
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ハリアーとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   光岡自動車  ヌエラ6-02
299万円626万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
1986~2487 排気量(cc) 1496~1797
170~178 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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