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ハリアーとオッティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  オッティ
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 500円55万円
オッティの相場表を見る
4958 中古車掲載台数 206
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD デジタルインナーミラー/JBL/SDナビ

    本体価格
    444.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    184.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ナビBカメフルセグLEDライトスマートキー

    本体価格
    338.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済未使用車 フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    314.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD モデリスタ 12.3型ナビ JBL Pゲート ETC

    本体価格
    435.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 禁煙車 JBL メーカナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    230.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z サポカー パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    347万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 M FOUR 4WD 

    本体価格
    20万円

  • 日産 オッティ 660 RX インタークーラターボ ナビTV キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 オッティ 660 E SDナビフルセグTV

    本体価格
    26万円

  • 日産 オッティ 660 M 左側電動スライドドア キーレス

    本体価格
    26.1万円

  • 日産 オッティ 660 E 4速ATナビテレビETCキーレス電格車検8年3月

    本体価格
    22万円

  • 日産 オッティ 660 S メモリーナビTV ETC キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 4WD・寒冷地仕様車・パワステ・キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ 660 S 1年保証付/社外ナビ/バックカメラ/ワンセグ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 車検整備付 CD キーレス

    本体価格
    11.5万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR リモコンオートスライドドア車 4WD 左電動スライドドア 運転席ヒートシーター

    本体価格
    23.8万円

関東
1297
323.5万円
関西
697
331.9万円
東海
868
308.7万円
北海道
219
307.2万円
九州
709
318.4万円
東北
325
308.6万円
北陸・甲信越
310
306.6万円
中国
344
318.6万円
四国
189
312.9万円
地域別台数
関東
68
22万円
関西
28
22.1万円
東海
19
23.5万円
北海道
18
23.8万円
九州
31
20.4万円
東北
14
22.6万円
北陸・甲信越
13
23.7万円
中国
6
22.3万円
四国
9
25.1万円

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ハリアーとオッティのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  オッティ
299万円620万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1986~2487 排気量(cc) 657
171~178 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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