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ハリアーとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  セフィーロ
VS
39.8万円669.8万円
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中古車相場 49.9万円298万円
セフィーロの相場表を見る
4582 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 2.0Zレザーパッケージ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 認定中古車

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z ナビフルセグ全方位カメラETCサンルーフ

    本体価格
    476.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 後期/純正9型ナビ/衝突軽減/RCC/LED/ETC

    本体価格
    233.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD トヨタ認定中古車 レーダークルーズ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 後期 8インチナビ+TV LED/H Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 全方位モニターナビ 電動リヤゲート

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 9型ナビ バックカメラ ETC LED ICS PCS

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    379.5万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
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  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
    94万円

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  • 日産 セフィーロ 2.0 アテーサクルージング 4WD マニュアル改4WD

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    49.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド ワンオーナー・5速MT・記録簿・禁煙

    本体価格
    269.8万円

関東
1146
321.1万円
関西
662
321.8万円
東海
762
304.9万円
北海道
226
304.3万円
九州
680
321.4万円
東北
283
296.4万円
北陸・甲信越
320
303.6万円
中国
359
316.6万円
四国
144
313.3万円
地域別台数
関東
7
113.2万円
関西
1
298万円
東海
2
71.5万円
北海道
0
---
九州
2
69.4万円
東北
2
162.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
280.4万円
四国
0
---

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ハリアーとセフィーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  セフィーロ
299万円620万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1986~2487 排気量(cc) 1995~2495
171~178 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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