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ハリアーとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  セフィーロ
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
5526 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ワンオーナー モデリスタエアロ 純正12.3インチナビ バックモニター プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート オートハイビーム アダプティブクルーズコントロール BSM レザーシート

    本体価格
    362万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 車線逸脱警報 ペダル踏み間違抑制装置 クルーズコントロール メモリーナビ・フルセグTV バックモニター パワーシート LEDヘッドライト ムーンルーフ ETC

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ワンオーナー デジタルインナーミラー 電動リヤゲート ドラレコ フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正12.3インチメモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・Bluetooth・ビルトインETC2.0・TSS・BSM・HUD・Dインナーミラー・ブラックハーフレザーシート・パワーシート・Pバックドア

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 19インチアルミ トヨタ認定中古車

    本体価格
    282万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 禁煙 4WD JBL 12型ナビ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー パワーバックドア シートベンチレーション ステアリングヒーター

    本体価格
    364.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z フルセグ メモリナビ メディアプレイヤー ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パワーシート LEDヘッドランプ 純正アルミ スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    311.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 1年保証付 ガラスルーフ 全周囲カメラ JBLサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC2.0

    本体価格
    336.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z デジタルインナーミラー ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘットライト パワーバックドア クルーズコントロール

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アルパインナビ レーンアシスト フルセグ Bluetooth バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール ビルトインETC オートハイビーム パワーバックドア パワーシート

    本体価格
    138.2万円

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    288万円

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  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド ワンオーナー・5速MT・記録簿・禁煙

    本体価格
    269.8万円

関東
1350
317.7万円
関西
759
323.7万円
東海
1006
314.7万円
北海道
270
316.3万円
九州
744
325.4万円
東北
413
315.5万円
北陸・甲信越
339
305.1万円
中国
440
319.1万円
四国
205
339.6万円
地域別台数
関東
11
178.2万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

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トヨタ  ハリアー   日産  セフィーロ
299万円626万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1986~2487 排気量(cc) 1995~2495
170~178 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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