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ハリアーとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  ブルーバード
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 27.8万円145万円
ブルーバードの相場表を見る
4804 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ パノラマルーフ 全方位カメラ AC100V 本革

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム レーダークルーズコントロール モデリスタ

    本体価格
    246.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済未使用車 衝突軽減 純正8型DA

    本体価格
    341.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム モデリスタ ナビ 電動リアゲート ETC 禁煙

    本体価格
    191.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 禁煙 8型ディスプレイ フルセグ LEDヘッド

    本体価格
    293.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 調光ルーフ JBL 純正12.3型ナビ地デジ

    本体価格
    342万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 禁煙車 純正ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス LED・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD メーカーナビ 全方位カメラ JBLサウンド

    本体価格
    223.7万円

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    本体価格
    149万円

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  • 日産 ブルーバード デラックス ルパン三世カリオストロノ城 銭ブル

    本体価格
    75万円

  • 日産 ブルーバード 1600 SSS 

    本体価格
    345万円

  • 日産 ブルーバード DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード GL・ツーオーナー・エアコン 

    本体価格
    138万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 エプリース 走行5200km

    本体価格
    48万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン 312型 

    本体価格
    260万円

  • 日産 ブルーバード デラックス P312 ファンシーデラックス仕様 全塗装済

    本体価格
    139.8万円

関東
1193
318.6万円
関西
710
325.3万円
東海
857
315.4万円
北海道
172
297.6万円
九州
730
306.5万円
東北
318
306.4万円
北陸・甲信越
303
303.2万円
中国
341
324.8万円
四国
180
315.6万円
地域別台数
関東
7
167.1万円
関西
5
174.4万円
東海
6
326.9万円
北海道
5
329.5万円
九州
7
197万円
東北
1
145万円
北陸・甲信越
1
268万円
中国
2
---
四国
2
162.5万円

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ハリアーとブルーバードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  ブルーバード
299万円620万円 新車時価格 158.7万円262万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1986~2487 排気量(cc) 1769~1998
171~178 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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