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ハリアーとキックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  キックス
VS
39.8万円658万円
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中古車相場 16.5万円348万円
キックスの相場表を見る
6499 中古車掲載台数 1403
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 12.3型純正ナビ JBL パノラミックビュー ハーフレザー パワーシート パワーバックドア デジタルミラー ブラインドスポットモニター レーダークルーズ セーフティセンス モデリスタF/S/Rエアロ

    本体価格
    355.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデルスタエアロ ディスプレイオーディオ 衝突軽減 ETC2.0 JBLサウンド デジタルインナーミラー クルーズコントロール パワーバックドア バックカメラ

    本体価格
    430.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z パノラマルーフ JBLサウンド 12型ナビ 調光パノラマルーフモデリスタエアロ JBLサウンド 12.3インチディスプレイオーディオ バックカメラ デジタルインナーミラー HUD ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    439.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD メーカーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    205.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBLサウンドナビ モデリスタフルエアロ 全周囲モニター ETC2.0

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 令和3年登録 JBLサウンド 12.3型ナビ 地デジ 全周囲カメラ 電動リアゲート  シートベンチレーション 黒革シート LEDヘッドライト ETC2.0 デジタルインナーミラー パワーシート

    本体価格
    319.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ナビ/バックカメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD プッシュスタート SDナビ フルセグ バックカメラ ETC ハーフレザーシート LEDライト オートライト フォグ クルーズコントロール ウインカーミラー 社外AW 車検整備 09保証

    本体価格
    137万円

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  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ディスプレイオーディオ 全方位カメラ プロパイロット シートヒーター インテリジェントルームミラー ステアリングヒーター ETC ハーフレザーシート ルーフレール

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    本体価格
    179万円

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    本体価格
    160万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) e-POWER プロパイロット バックカメラ

    本体価格
    250万円

関東
1543
309.2万円
関西
852
320.9万円
東海
1184
322.5万円
北海道
338
307.6万円
九州
889
318.2万円
東北
466
305万円
北陸・甲信越
468
297万円
中国
527
312.8万円
四国
232
317.9万円
地域別台数
関東
403
190.2万円
関西
142
177.7万円
東海
208
190.5万円
北海道
54
229.9万円
九州
207
189.9万円
東北
152
181万円
北陸・甲信越
119
189.7万円
中国
75
188.9万円
四国
43
177万円

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ハリアーとキックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  キックス
299万円626万円 新車時価格 275.9万円370万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
1986~2487 排気量(cc) 1198
170~178 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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