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ハリアーと207を比較! - みんなの比較車種

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ハリアーと207の中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   プジョー  207
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 14万円98万円
207の相場表を見る
4786 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z サポカ-S ナビ 全周モニタ- BSM ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 12.3型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD 

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス ナビ アルミ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z パノラマルーフ置充電全周囲モニタ寒冷地

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 12.3インチナビ バックカメラ

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBL 純正12.3型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    367.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ/JBL/SDナビ

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス サンルーフ JBLスピーカー PVM ETC

    本体価格
    277万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 207 スポーティアム 300台限定車/車検整備付/シエロルーフ

    本体価格
    30.5万円

  • プジョー 207 スタイル 保証付

    本体価格
    38.5万円

  • プジョー 207 アーバンムーブ 走行31000Km

    本体価格
    55万円

  • プジョー 207 1.6 バックカメラ CD DVD再生

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 207 スタイル 1.6 ワンオーナー記録簿 禁煙車 BTオーディオ

    本体価格
    19万円

  • プジョー 207 シエロ CD・純正アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 207 エンヴィ 純正アルミ

    本体価格
    38万円

  • プジョー 207 スポーティアム ナビ フルセグTV Bluetooth ガラスルーフ

    本体価格
    34.8万円

  • プジョー 207 GT 5速MT サンルーフ 社外ナビ ETC

    本体価格
    98万円

  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    20.9万円

関東
1190
318.9万円
関西
709
324.6万円
東海
848
315.7万円
北海道
170
299.4万円
九州
731
305.6万円
東北
316
306.8万円
北陸・甲信越
303
302.8万円
中国
340
325.5万円
四国
179
315.1万円
地域別台数
関東
11
37.1万円
関西
4
35万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
3
41.3万円
東北
2
33.3万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
1
14万円

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ハリアーと207のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   プジョー  207
299万円620万円 新車時価格 189万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1986~2487 排気量(cc) 1360~1598
171~178 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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