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ハリアーと207CCを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーと207CCの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   プジョー  207CC
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 19.8万円85.8万円
207CCの相場表を見る
4953 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ HDMI Bカメラ ETC

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタエアロ JBL 純正12.3型ナビ BSM

    本体価格
    372.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正SDナビフルセグバックカメラETC

    本体価格
    364.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    424.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新品タイヤ/デジタルインナーミラー/JBL

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ JBL12.3型ナビ 全周囲 AC100V デジミラ BSM

    本体価格
    367.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 予防安全装置

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    332.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 1年間距離無制限保証

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 認定中古車

    本体価格
    393.8万円

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    本体価格
    72.2万円

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    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    43.8万円

  • プジョー 207CC プレミアム 走行36000キロ ナビ フルTV Bモニター

    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
    49万円

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  • プジョー 207CC グリフ 

    本体価格
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  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン禁煙車HDDナビテレビETC

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 207CC プレミアム 

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 207CC グリフ 走行9.4万kmナビTV検2年受渡庄内産米10kg付

    本体価格
    36万円

関東
1298
323.6万円
関西
697
331.4万円
東海
870
307.9万円
北海道
218
305.3万円
九州
710
318.7万円
東北
322
307.7万円
北陸・甲信越
307
306万円
中国
343
317.5万円
四国
188
312.1万円
地域別台数
関東
9
50.3万円
関西
3
52.9万円
東海
1
20万円
北海道
1
26万円
九州
2
54.1万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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207CCの中古車を探す

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ハリアーと207CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   プジョー  207CC
299万円620万円 新車時価格 299万円344万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1986~2487 排気量(cc) 1598
171~178 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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