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ハリアーとカングーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ルノー  カングー
VS
39.8万円658万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 13万円427万円
カングーの相場表を見る
6449 中古車掲載台数 456
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/JBL/純正 11.6インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    296.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G モデリスタエアロ 純正8型ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザー パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    323.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD LED・Pスタート&スマートキー・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ シートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD 4WD 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー オートクルーズ 電動リアゲート ハーフレザー パワーシート ナビ フルセグ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC2.0 19インチAW

    本体価格
    333万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ワンオーナー 純正ナビ 全周囲カメラ ETC JBLサウンド 電動バックドア 衝突軽減装置 ブラインドスポットモニター ソナー 純正アルミホイール 純正LEDライト デジタルインナミラー スペアキー

    本体価格
    326万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ フルセグ ナビ 全周カメラ ETC2.0 レーダークルーズコントロール レザーシート シートエアコン 電子インナーミラー 100Vコンセント 電動バックドア 記録簿付

    本体価格
    326万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ 12.3インチJBLナビ 地デジTV 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム クリアランスソナー ETC2.0 デジタルミラー ドラレコ パワーバックドア ワンオーナー

    本体価格
    329.8万円

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    138万円

関東
1528
309.5万円
関西
845
320.4万円
東海
1173
322.7万円
北海道
335
307.8万円
九州
884
319.3万円
東北
460
304.9万円
北陸・甲信越
471
297.1万円
中国
521
313.3万円
四国
232
317.4万円
地域別台数
関東
199
139.9万円
関西
71
150.7万円
東海
70
136.6万円
北海道
10
84.1万円
九州
42
128.8万円
東北
14
138.3万円
北陸・甲信越
18
158.4万円
中国
23
221.6万円
四国
9
237.8万円

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ハリアーとカングーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ルノー  カングー
299万円626万円 新車時価格 384万円439万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1986~2487 排気量(cc) 1333~1460
170~178 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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