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ハリアーと9-3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   サーブ  9-3
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 76.5万円118万円
9-3の相場表を見る
6215 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z ワンオーナー クルコン 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 新品タイヤ/純正エアロ/JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートエアコン/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    395.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z JBL/純正 11.6インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD ワンオーナー・フルセグ・全方位カメラ・本革シート・シートヒーター・パワーシート

    本体価格
    330.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ナビ/バックカメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ(ナビあり・フルセグTVあり) バックカメラ Bluetoothオーディオ 合成皮革シート 運転席電動シート  LEDヘッドライト 電動バックドア スマートキー2個

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ モデリスタエアロ 9型ナビTV バックカメラ  ビルトインETC パワーバックドア パワーシート プリクラッシュセーフティ 追従型クルーズコントロール レーンキープアシスト 後期モデル

    本体価格
    226.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ モデリスタエアロ 調光パノラマルーフ JBLサウンド12.3インチディスプレイフルセグパノラミックビューカメラ 黒レザーパワーシートヒーターエアコン デジタルインナーミラー レーダークルーズ

    本体価格
    529万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンストパッケージ 4WD 

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 新品タイヤ/JBL/純正 11.6インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    355.9万円

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    本体価格
    118万円

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    76.5万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t 

    本体価格
    98万円

関東
1499
308.8万円
関西
839
321.4万円
東海
1138
323.4万円
北海道
318
312.2万円
九州
838
316.9万円
東北
454
308.2万円
北陸・甲信越
427
300.4万円
中国
483
312万円
四国
219
317.3万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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ハリアーと9-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   サーブ  9-3
299万円626万円 新車時価格 314万円670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1986~2487 排気量(cc) 1998~2792
170~178 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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