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ハリアーとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スバル  アルシオーネSVX
VS
39.8万円658万円
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中古車相場 78万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
6744 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ハリアー 2.0 G 5人乗り 18000キロ ディスプレイオーディオ &フルセグTV Bluetooth ブラインドスポットモニター ETC  ドラレコ LEDヘッドライト アルミホイール ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止措置

    本体価格
    293.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z パノラミックビューモニター

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス GR スポーツ 9インチナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    266.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 1年間距離無制限保証

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ モデリスタエアロ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    426.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス メーカーナビ 全周囲カメラ JBLサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ BSM パワーバックドア HUD レーンアシスト ステアリングスイッチ BLUETOOTH接続

    本体価格
    356万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ フルエアロ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV 温冷黒革シート レーダ-クル-ズコントロ-ル 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト フロントフォグライト ビルトインETC

    本体価格
    278.4万円

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    応談

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    388万円

関東
1637
307.9万円
関西
888
320万円
東海
1205
322.3万円
北海道
332
307.2万円
九州
935
317.8万円
東北
496
310.4万円
北陸・甲信越
483
297.2万円
中国
539
313.1万円
四国
229
313.3万円
地域別台数
関東
15
227.4万円
関西
1
250万円
東海
3
197.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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ハリアーとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スバル  アルシオーネSVX
299万円626万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1986~2487 排気量(cc) 3318
170~178 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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