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ハリアーとカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  カローラレビン
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 58万円598.9万円
カローラレビンの相場表を見る
4950 中古車掲載台数 81
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 社外ナビ フルセグTV ETC 1オーナー

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 純正9型ナビ セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 純正12.3ディスプレイ・JBL・全方位・ETC

    本体価格
    404.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム パノラマルーフ/10インチ SDナビ

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ZEUSカスタム 12.3DA ACコンセント

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBLサウンドナビ ブラックハーフレザー

    本体価格
    365.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 12.3インチディスプレイ・フルセグTV

    本体価格
    377万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム トヨタ認定中古車

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 12.3インチJBLナビ/ブラウン内装/禁煙車

    本体価格
    415.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9インチSDナビ ETC パワーバッドア

    本体価格
    242.4万円

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  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 純正5MT ETC Fタワーバー Fフォグ WORK15AW

    本体価格
    119万円

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    420万円

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    328.7万円

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  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT-Z 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン TE27 

    本体価格
    419.8万円

関東
1298
323.8万円
関西
696
331.3万円
東海
870
307.8万円
北海道
217
305.7万円
九州
710
318.6万円
東北
321
307.9万円
北陸・甲信越
307
306.1万円
中国
343
317.5万円
四国
188
312.1万円
地域別台数
関東
27
250.9万円
関西
9
189.8万円
東海
9
374.1万円
北海道
4
301.3万円
九州
9
245.4万円
東北
5
227.3万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
15
316.6万円
四国
0
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ハリアーとカローラレビンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  カローラレビン
299万円620万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
1986~2487 排気量(cc) 1498~1587
171~178 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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