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ハリアーとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとスターレットの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  スターレット
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
6192 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD モデリスタエアロ・パノラミックビューモニター・ワイヤレス充電・寒冷地仕様・JBLサウンド・AC100V電源

    本体価格
    486万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G OP10年保証対象車 モデリスタエアロ 純正

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 全国対応2年走行無制限保証 モデリスタフルエアロ 純正12.3インチナビ JBLサウンドシステム フルセグ Bluetooth デジタルインナーミラー パワーバックドア ETC 禁煙車 ハーフレザー

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突防止装置/クルコン/ドラレコ/ETC/LED

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G トヨタ認定中古車 ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ トヨタセーフティーセンス JBLサウンドシステム 純正12.3インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ 電子インナーミラー レーダークルーズコントロール レザーシート パワーバックドア ビルトインETC 禁煙車

    本体価格
    384.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証 ディスプレイオーディオ パワーシート

    本体価格
    375万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレ 

    本体価格
    38万円

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  • トヨタ スターレット S KP61純正5速MT社外AWローダウン

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    258万円

  • トヨタ スターレット Si仕様 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 

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    応談

  • トヨタ スターレット XL MT

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    応談

  • トヨタ スターレット パブリカスターレット 2Drクーペ ソレックス/スピードスター

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 カラット 4WD 

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ スターレット DX 

    本体価格
    180万円

関東
1489
307.4万円
関西
832
319.1万円
東海
1139
323.3万円
北海道
314
309.3万円
九州
840
316.8万円
東北
449
308.6万円
北陸・甲信越
428
300.3万円
中国
489
313.6万円
四国
212
314.3万円
地域別台数
関東
18
191.3万円
関西
2
53.8万円
東海
3
163.7万円
北海道
2
168万円
九州
5
109.3万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

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ハリアーとスターレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  スターレット
299万円626万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1986~2487 排気量(cc) 1331~1453
170~178 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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