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ハリアーとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  パブリカ
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円249万円
パブリカの相場表を見る
6192 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ TV

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    302万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD サンルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ドラレコ・純正SDナビ・バックガイドモニター・パワーシート・ETC

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ サンルーフ・シートベンチレーション・LEDヘッドライト・パワーシート・パワーバックドア・ブラインドスポットモニター・全方位モニター・認定中古車

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD ETC ワンオーナー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙 黒内装 純正ナビ フルセグ バックカメラ 電動リアゲート 純正18インチAW パワーシート レーダークルーズ ETC

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    483万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタエアロパーツ 純正ナビ BT/フルセグ アクティブクルーズコントロール アラウンドビューモニター サンルーフ ハーフレザー パワーシート パワーバックドア ステアリングスイ

    本体価格
    426.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    193.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パブリカ デラックス 全塗装済み

    本体価格
    200万円

  • トヨタ パブリカ クーペ デラックス 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ パブリカ 1200ST 5速 ツインキャブ ローダウン 車高調 エンケイ8スポーク

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 空冷エンジン

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ マニュアル4速 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ パブリカ パブリカ 当時物・空冷 水平対向エンジン・社外アルミ付き

    本体価格
    249万円

  • トヨタ パブリカ UP10 コラム4速MT 初代 U型エンジン 元シングルナンバー

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ KP39 ピックアップ デラックス 5MT 1300cc KP39 デラックス 5MT 1300cc NOx規制非対応

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    49.8万円

関東
1489
307.4万円
関西
832
319.1万円
東海
1139
323.3万円
北海道
314
309.3万円
九州
840
316.8万円
東北
449
308.6万円
北陸・甲信越
428
300.3万円
中国
489
313.6万円
四国
212
314.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
3
220万円
東海
3
123.3万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
205万円
四国
0
---

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ハリアーとパブリカのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  パブリカ
299万円626万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) ---
1986~2487 排気量(cc) ---
170~178 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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