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ハリアーとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 228万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
4779 中古車掲載台数 161
  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 黒レザー 純正エアロ 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    163.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 後期モデリスタフルエアロ純正ナビTV試乗OK

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD 衝突軽減 SDナビ 電子ミラー ドラレコ ETC

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 新品タイヤ/JBL/デジタルインナーミラー

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 全方位カメラ

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 全周囲モニター・ドライブレコーダー

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突被害軽減 JBL 全周囲カメラ

    本体価格
    344万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD ナビ ETC

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    469.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタエアロ リヤエンタ メ-カ-ナビ

    本体価格
    789万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 

    本体価格
    529万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX G 60th ブラックレザーセレクション 4WD 純正ナビTV ムーンルーフ 黒革シート

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    524.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD ARTカスタム サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ モデリスタエアロ 純正ナビ ETC

    本体価格
    635.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ リヤエンター

    本体価格
    439.8万円

関東
1189
318.8万円
関西
706
324.7万円
東海
846
315.6万円
北海道
170
299.4万円
九州
730
305.5万円
東北
316
306.8万円
北陸・甲信越
303
302.8万円
中国
340
325.5万円
四国
179
315.1万円
地域別台数
関東
50
544.8万円
関西
12
453.8万円
東海
18
513.8万円
北海道
28
490.1万円
九州
11
532.7万円
東北
23
445.5万円
北陸・甲信越
14
493.6万円
中国
4
511万円
四国
1
393万円

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  ランドクルーザー200
299万円620万円 新車時価格 435万円723.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1986~2487 排気量(cc) 4608~4663
171~178 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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