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ハリアーとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  bZ4X
VS
39.8万円658万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 323.3万円644万円
bZ4Xの相場表を見る
6645 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ワンオーナー Mナビ 本革シート ETC

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 4WD フルセグナビ ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    282万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンストパッケージ スタイルモーヴ 4WD TRDエアロ メーカーナビJBLサウンド

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 1年保証付 モ

    本体価格
    418.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ワンオーナー クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ ロングラン保証あり トヨタ認定中古車

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 禁煙車 調光パノラマルーフ JBLプレミアムサウンド 黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー シートヒーター Pスタート

    本体価格
    272.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 禁煙車 純正9インチナビ フルセグ地デジ バックカメラ パワーバックドア ハーフレザーシート パワーシート クルーズコントロール LEDヘッドライト プッシュスタート 車線逸脱防止支援システム ETC

    本体価格
    166.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス スタイル ブルーイッシュ 新品タイヤ/TRDエアロ/JBL/純正 9インチ ナビ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    255.9万円

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    410万円

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    399万円

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  • トヨタ bZ4X Z 4WD 元試乗車 トヨタ認定中古車 パノラマルーフ 全周囲モニター パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    365万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD ΔSOC1.0 パノラマルーフ 20インチAW 全方位 TSS BMS ETC 置充電

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ JBLスピーカー

    本体価格
    405万円

関東
1618
308万円
関西
882
319.8万円
東海
1195
321.8万円
北海道
331
306.7万円
九州
907
317.7万円
東北
482
309.9万円
北陸・甲信越
476
299.6万円
中国
530
313.4万円
四国
224
312.8万円
地域別台数
関東
4
422.5万円
関西
6
386.8万円
東海
9
404.3万円
北海道
0
---
九州
4
382.4万円
東北
1
644万円
北陸・甲信越
5
419.2万円
中国
1
410万円
四国
1
380万円

ハリアーの中古車を探す

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ハリアーとbZ4Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  bZ4X
299万円626万円 新車時価格 480万円650万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1986~2487 排気量(cc) ---
170~178 最高出力(馬力) 169~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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