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ハリアーとS40を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ボルボ  S40
VS
39.8万円658万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 19万円59万円
S40の相場表を見る
6393 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 調光パノラマルーフ・純正ナビ・パノラミックビューモニター・ステアリングヒーター・シートヒーター・ETC2.0

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正 12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ JBLナビ 全周囲カメラ ETC2.0 BSM PKSB TSS フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 デジタルインナーミラー 本革 シートエアコン パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    335.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム SDナビBモニター ETC クリアランスソナー

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグ・全方位カメラ・LEDヘッドライト・記録簿・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置・クルーズコントロール・サポカー

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z パワーシート ETC

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム レーダークルーズ ETC ストラーダナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV スマートキー パワーシート クリアランスソナー LEDランプ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z フルセグDAナビ 全方位カメラ ムーンルーフ ドラレコ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBLサウンド/ハーフレザーシート/デジタルインナーミラー/衝突軽減/純正ナビ/バックカメラ/ETC2.0/クルーズコントロール/パワーゲート/電動シート/BSM/HUD/ブレーキホールド

    本体価格
    289.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 禁煙 純正12.3型ナビTV パノラマルーフ デジタルインナーミラー 衝突軽減システム DVD フルセグ AppleCarPlay JBLサウンド レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    353.5万円

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    19万円

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    本体価格
    59万円

  • ボルボ S40 2.4i Rデザイン ETC ナビTV DVD アルミホイール フルエアロ

    本体価格
    58万円

関東
1508
309.4万円
関西
840
321.2万円
東海
1159
322.9万円
北海道
327
308.7万円
九州
889
319.4万円
東北
456
304.2万円
北陸・甲信越
468
297.5万円
中国
514
314.2万円
四国
232
316.7万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとS40のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ボルボ  S40
299万円626万円 新車時価格 269万円515万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1986~2487 排気量(cc) 1998~2521
170~178 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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