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ハリアーとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
42.9万円677.5万円
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中古車相場 18.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
5928 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 車検2年・ナビ地デジ・バックカメラ・ETC・リアフリップダウンモニター・パワーバックドア

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 純正12.5型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ハーフレザー レーダークルーズ JBLサウンド パワーシート ETC2.0 サイドカメラ フォグライト LEDヘッドライト USB入力 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    327.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンストパッケージ スタイルアッシュ 4WD ムーンルーフ モデリスタフルエアロ メーカー8型ナビ 全周囲カメラ JBL プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ クリアランスソナー パワーバックドア 専用シート メモリパワーシート シートヒーター

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    276.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ワンオーナープリクラッシュ ナビTV バックカメラ コーナーセンサー ハーフレザーシート パワーシート レーダークルーズコントロール 純正18インチAW

    本体価格
    329.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    381万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD TSS ICS BSM パノラマM デジタルミラー

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 純正8型DA バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    241.9万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT COX-C18TRコンプリートNo010 R32専用シー

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

    本体価格
    18.9万円

関東
1354
317万円
関西
863
319.1万円
東海
1142
310.6万円
北海道
274
301.8万円
九州
828
317.4万円
東北
404
322.8万円
北陸・甲信越
384
303.1万円
中国
459
325万円
四国
220
335.3万円
地域別台数
関東
2
47.9万円
関西
0
---
東海
2
78万円
北海道
1
29.8万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73.5万円

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ハリアーとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
299万円626万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
1986~2487 排気量(cc) 1595~1984
170~178 最高出力(馬力) 101~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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