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ハリアーとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 15万円568万円
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5033 中古車掲載台数 193
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ クルーズコントロール・本革シート・ETC

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 2年間距離無制限保証 純正9インチSDナビ

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ JBL PVM ZEUS新車コンプリート

    本体価格
    564.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム 社外ナビ フルセグ Bカメラ 社外マフラー

    本体価格
    261.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    370.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBLプレミアムサウンド コーナーセンサー

    本体価格
    326.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 8インチナビ ワンオーナー Pバックドア

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 グランド ナビ バックモニター ETC LED

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 禁煙車 ワンオーナーJBLサウンドシステム

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 12.3インチナビ PKSB+BSM バックカメラ

    本体価格
    430万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    224.8万円

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    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 本革シート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    95.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 認定中古車

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン フルレザー Pシート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    118.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 社外ナビ/フルセグ/本革シート/クルコン

    本体価格
    87.1万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 純正HDDナビ ACC 衝突軽減B LKA LCA

    本体価格
    241.2万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    520万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 黒本革シート シートヒーター ナビ TV BT

    本体価格
    99.9万円

関東
1233
317.1万円
関西
729
322.1万円
東海
920
314.6万円
北海道
173
293.8万円
九州
787
308万円
東北
333
301.9万円
北陸・甲信越
322
295.6万円
中国
341
325.4万円
四国
195
315.3万円
地域別台数
関東
75
283.6万円
関西
30
255.2万円
東海
22
270.8万円
北海道
5
132万円
九州
25
252.4万円
東北
14
187.8万円
北陸・甲信越
11
173.6万円
中国
8
228.8万円
四国
3
203.7万円

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ハリアーとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
299万円620万円 新車時価格 349万円683.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
1986~2487 排気量(cc) 1394~1984
171~178 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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