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ハリアーとボーラを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとボーラの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 20万円67.8万円
ボーラの相場表を見る
4701 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス ナビ Bカメラ ムーンルーフ ETC

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム TRDフルエアロ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    272.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ モデリスタエアロナビ TVETC全方位カメラ

    本体価格
    369.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 純ナビTV/全方位C/ドラレコ/衝突軽減

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z デジタルインナーミラ/JBL

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD メ-カ-ナビ JBL 全周囲カメラ 電動リア ETC

    本体価格
    222万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス JBL/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルモーヴ メーカーナビ 全周囲 JBL シートヒーター

    本体価格
    160.2万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ボーラ V5 記録簿 CD USB入力 サンルーフ ETC

    本体価格
    20万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD 左ハンドル6速MT社外ナビ黒本革サンルーフ

    本体価格
    44.9万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD ビルシュタイン車高調 WORK鍛造18インチ

    本体価格
    67.8万円

関東
1195
322.6万円
関西
677
324万円
東海
771
306.3万円
北海道
230
307.5万円
九州
688
322.6万円
東北
288
299.6万円
北陸・甲信越
335
304.9万円
中国
369
319.8万円
四国
148
314.4万円
地域別台数
関東
3
44.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとボーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フォルクスワーゲン  ボーラ
299万円620万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
1986~2487 排気量(cc) 1984~2791
171~178 最高出力(馬力) 116~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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