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Z4とハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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Z4とハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  Z4   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
18万円827万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 106.5万円138.7万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
286 中古車掲載台数 27
  • BMW Z4 sドライブ 23i 

    本体価格
    126万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    82.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 3Dリップエアロ カールソン19インチAW インテリS コンフォートA ACC LKA 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC 黒革シート ドライブレコーダー HUD パワーシート シートヒーター

    本体価格
    354.5万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 黒革シート

    本体価格
    463万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 電動オープン HIDライト WORK17インチAW

    本体価格
    40万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 黒本革シート・BBS18インチ鍛造アルミ・赤キャリパー・純正ナビ・TV・電子パーキング・パワーシート・シートヒーター・ミラーETC・AUX・オートライト・CD/DVD・HIDヘッドライト・パドルシフト・電動格納ミラー

    本体価格
    89.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i 電動オープン  赤革  シートヒーター 純正ナビ(FM/AM/AUX/CD/DVD) ESC HIDライト 純正18インチアルミホイール 純正フロアマット オートライト ETC 保証書 取扱説明書

    本体価格
    228.5万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 18AW赤革セレクトPKGハーマンカードン純正DTVステアリングヒーター純正HDDナビゲーションバックカメラヘッドUPディスプレイLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    488万円

  • BMW Z4 M40i 3Dデザインエアロ

    本体価格
    648万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ イノベーションPKG harman/kardon 黒革 HUD 純OP19AW ACC BSM LKA 純ナビ Bカメラ Bluetoothオーディオ コンフォートアクセス パワーシート シートヒーター パドルシフト ドラレコ アイドリングストップ LED ETC

    本体価格
    400.3万円

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    本体価格
    107.4万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 4WD ・Bluetooth・ETC・Bカメラ・クルコン・助手席エアバック・PUSHスタート・社外ナビ・DVD・本州仕入

    本体価格
    124万円

関東
106
299.4万円
関西
62
255.8万円
東海
54
256.5万円
北海道
5
224.9万円
九州
24
269.2万円
東北
6
172万円
北陸・甲信越
10
335.1万円
中国
12
184.1万円
四国
7
317.4万円
地域別台数
関東
2
364.5万円
関西
3
190.6万円
東海
0
---
北海道
1
124万円
九州
5
349.1万円
東北
2
169.3万円
北陸・甲信越
4
161.4万円
中国
0
---
四国
10
352.7万円

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Z4とハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   トヨタ  ハリアーハイブリッド
566万円984万円 新車時価格 409.5万円503万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1998~2997 排気量(cc) 3310
197~387 最高出力(馬力) 211
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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