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タウンエーストラックとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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タウンエーストラックとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
60万円688万円
タウンエーストラックの相場表を見る
中古車相場 106.5万円138.7万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
124 中古車掲載台数 26
  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 Xエディション/走行距離5733キロ/禁煙ワンオーナー/点検整備記録簿R2.3.4.5.6.7年/.パワーウィンドウ/MT5速/キーレス/WエアB/パワステ/エアコン/小型貨物4ナンバー/最積載800キロ/三方開/

    本体価格
    227万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平 DX Xエディション 積載0.8t MT 内寸250×160×37  外寸427×167×189 車両総重量3.5t未 荷台地上高約73 荷台床鉄板 新普通免許証 4ナンバー エンジン型式3SZ 1500CC ガソリン 保証付 小型 トラック

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD インパネ5速マニュアル・パワーウィンドウ・走行57000km・幌

    本体価格
    185万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 パワーリフトオートマABSエアバッグACPSETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 パワーリフト ETC パワーステアリング エアコン

    本体価格
    72万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    382万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 全塗装済 社外アルミ シートカバー 純正ナビ ETC キーレス

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 パワーゲート付き エフマック製簡易クレーン

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 法人ワンオーナー 禁煙車 地デジナビ ドラレコ 衝撃軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 LEDヘッドライト AT車

    本体価格
    277.5万円

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    432万円

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  • トヨタ ハリアーハイブリッド G 純正DA Bカメラ ワンオーナー ETC ドラレコ

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    269.8万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プログレス メタル&レザーP 純正ナビ 電動リアゲートドラレコ ETC

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    本体価格
    340.1万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z 

    本体価格
    308万円

関東
29
270.8万円
関西
33
242万円
東海
17
291.4万円
北海道
8
249.8万円
九州
11
240.7万円
東北
2
170.1万円
北陸・甲信越
10
246.5万円
中国
9
197万円
四国
5
144.7万円
地域別台数
関東
1
362.2万円
関西
4
263.7万円
東海
0
---
北海道
1
124万円
九州
7
342.9万円
東北
1
106.5万円
北陸・甲信越
2
174.4万円
中国
0
---
四国
10
352万円

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ハリアーハイブリッドの中古車を探す

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タウンエーストラックとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   トヨタ  ハリアーハイブリッド
134.5万円362.5万円 新車時価格 409.5万円503万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1495~1496 排気量(cc) 3310
97 最高出力(馬力) 211
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 17.8km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタウンエーストラックの中古車は124台、ハリアーハイブリッドの中古車は26台掲載しています。
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