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595とビスタを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   トヨタ  ビスタ
VS
55万円698万円
595の相場表を見る
中古車相場 44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
576 中古車掲載台数 3
  • アバルト 595 モメント 12月購入BRS2年保証付/特別限定車/KW車高調/カーボンエクステリアパネル/ナビ/地デジTV/Bカメラ/ETC/専用インテリア/イエローシートベルト/カーボンインテリアパネル/純正メカニカルLSD

    本体価格
    378万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速マニュアル レコードモンツァマフラー サベルトセミバケットシート カーボンバックシェル 専用17インチアルミホイール 純正ブレンボブレーキキャリパー 正規ディーラー車 取説保証書 3ヶ月安心保証

    本体価格
    175.8万円

  • アバルト 595 ピスタ 5速マニュアル レコードモンツァマフラー キセノンヘッドライト ETC車載器

    本体価格
    259.9万円

  • アバルト 595 ベースグレード 社外ナビ バックカメラ フルセグ パドルシフト ドラレコ前後 Bluetooth HID 純正AW16インチ キーレス

    本体価格
    126万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 純正ディスプレイオーディオ/ブラウンレザーシート/ブレンボキャリパー/ETC

    本体価格
    233万円

  • アバルト 595 F595 5速MT (レコードモンツァ可変式マフラー) 右ハンドル 純正ディスプレイオーディオ ブルートゥース接続 ETC 純正イエローアクセントカラー LEDライト 革巻きステアリング 純正17アルミ イエローキャリパー

    本体価格
    199.9万円

  • アバルト 595 1.4 

    本体価格
    150万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 後期 左5MT 2オーナ 禁煙 28700km 整備記録6枚 Sabeltシート 5インチタッチパネル BT Rソナー 純正17インチAW ブレンボキャリパ レコモン デイライト HID ETC

    本体価格
    228万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外センターパイプ/レコードモンツァマフラー/ローダウン/サベルト製バケットシート/ブレンボキャリパー/キセノンヘッドライト/補強パーツ/サベルト製バケットシート/ローポジションキット

    本体価格
    259.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ ETC レコードモンツァマフラー 純正17インチアルミホイール アルカンターラコンビシート KW足回り ブレンボレッドキャリパー

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタ 1.8 VJ サルーン/HDDナビ/CDMD/Mサーバー/キーレス/ETC/最終後期型/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E 検10.1 ETC

    本体価格
    44.8万円

関東
200
209.5万円
関西
132
235.7万円
東海
103
248.2万円
北海道
12
214.8万円
九州
42
214.2万円
東北
29
214.5万円
北陸・甲信越
20
239.8万円
中国
24
216.7万円
四国
14
173.6万円
地域別台数
関東
2
117万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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595とビスタのカタログ情報を比較する

アバルト  595   トヨタ  ビスタ
293.8万円486万円 新車時価格 169.8万円256万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
1368 排気量(cc) 1794~1998
145~180 最高出力(馬力) 135~152
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名
13.7km/L 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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