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C-HRとビスタを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとビスタの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ビスタ
VS
99万円370.2万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
2218 中古車掲載台数 3
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    210万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 純正ナビゲーション(Bluetooth対応)/

    本体価格
    234.5万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モデリスタエアロ トヨタセーフティセンス 純正ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    197.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G バックカメラ 衝突被害軽減システ

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ディスプレイオーディオナビ Bluetooth接続 ETC シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    211.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 寒冷地仕様 純正9型ナビ 衝突軽減 バックカメラ シートヒーター レーダークルーズ ETC

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ C-HR C-HR Gモードネロセーフティ+2 トヨタ認定中古車 純正DAナビ 全周囲カメラ シートヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    245万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 9インチナビ スペアタイヤ 禁煙車 スマートキー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ オートフェンダーポール オートライト ETC2.0

    本体価格
    168万円

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  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E 検10.1 ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 VJ サルーン/HDDナビ/CDMD/Mサーバー/キーレス/ETC/最終後期型/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

関東
548
194.2万円
関西
238
197.6万円
東海
472
188.7万円
北海道
52
202.5万円
九州
374
189.8万円
東北
171
192.4万円
北陸・甲信越
128
191.9万円
中国
153
187.4万円
四国
82
209.2万円
地域別台数
関東
2
117万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

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C-HRとビスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ビスタ
229万円315.5万円 新車時価格 169.8万円256万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
1196~1797 排気量(cc) 1794~1998
98~116 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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