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ルークスとビスタアルデオを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとビスタアルデオの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ビスタアルデオ
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 42.8万円
ビスタアルデオの相場表を見る
6450 中古車掲載台数 1
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD AT 4WD ターボ スマートキー ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 社用車 禁煙車 全周囲カメラ 前後ドラレコ 走行約6000km 純正ナビ(MM223D-L) ETC2.0 エマージェンシーブレーキ 両側電動スライドドア SOSコール 踏み間違い防止装置 アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    180万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー ステアリングスイッチ オートエアコン

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減/9型ナビ/TV/片側電動/全方位/ステリモ/スマートキー/プッシュスタート/ETC/障害物センサー/アイドリングストップ/シートリフトアップ/格納式ミラー/フラットシート/盗難防止装置

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ルークス 660 S 衝突軽減B ナビTV ETC 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション プロパイロット 純正大画面メモリーナビ ナビ連動前後ドラレコ&ETC2.0 ハンズフリー機能付き両側オートスライドドドア アラウンドビューモニター SOSコール LEDライト 純正15インチアルミ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    131万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済み未使用車・ハンズフリー片側電動スライドドア・後席サンシェード・コーナーセンサー・LEDヘッドライト

    本体価格
    158.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 レーダーブレーキサポート キーフリ 電動ミラー フルフラット Aライト アラウンドビューM Cソナー  エアロ LED スマートキー&プッシュスタート Aストップ  セキュリティ

    本体価格
    161.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチSDナビ フルセグTV アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ パワースライドドア 純正前後ドライブレコーダー ETC 前後コーナーセンサー スマートキー 純正フロアマット

    本体価格
    130.1万円

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  • トヨタ ビスタアルデオ 1.8 180 ワンオーナー ETC 整備点検記録簿付 Wエアバック ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    42.8万円

関東
1747
125.2万円
関西
946
128.5万円
東海
882
132.3万円
北海道
236
128.2万円
九州
1028
127.8万円
東北
582
130.8万円
北陸・甲信越
412
130.1万円
中国
403
134.3万円
四国
214
125.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
42.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ビスタアルデオの中古車を探す

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ルークスとビスタアルデオのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ビスタアルデオ
167.2万円246.3万円 新車時価格 179.8万円269.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1695×1515  他
659 排気量(cc) 1794~1998
52~64 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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