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レガシィアウトバックとビスタアルデオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  ビスタアルデオ
VS
18.8万円529.7万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 42.8万円
ビスタアルデオの相場表を見る
456 中古車掲載台数 1
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ 純正11インチ縦型メモリーナビ フルセグ バックカメラ ハーマン・カードン 黒レザーシート 全席シートヒーター アイサイトX パドルシフト 純正18型アルミホイール BSM AHB ETC

    本体価格
    368.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD iアイサイトSパッケージ本革1オーナー

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 茶革 純正11.6型ナビ ハーマンカードン ハンズフリーパワーバックドア フルセグTV TVキット フロント・サイド・バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    363万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ ルーフレール パワーバックドア ステアリングヒーター 全席シートヒーター ブラインドスポットモニタ-

    本体価格
    163.8万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX ナビ・ETC・社外ドラレコ付き元レンタカー 

    本体価格
    360.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディションII 4WD 柿本改インテークチャンバー・マフラー STiタワーバー・アルミペダル・Pスタートスイッチ 前方ドラレコ ETC SDナビ Bカメラ

    本体価格
    80.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 純ナビ Bカメラ Bluetooth 電動席 ETC 禁煙

    本体価格
    59.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 XT アイサイト 4WD ナビ ETC スマートキー 法定整備付

    本体価格
    145万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 社外ナビ ETC ルーフレール AWD 冬タイヤ

    本体価格
    30万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 保証付 車検整備付き ナビ Bカメラ 4WD スマートキーPスタート ETC シートヒーター

    本体価格
    44.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタアルデオ 1.8 180 ワンオーナー ETC 整備点検記録簿付 Wエアバック ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    42.8万円

関東
149
224.5万円
関西
41
244.6万円
東海
63
214.1万円
北海道
65
178.7万円
九州
19
240.8万円
東北
41
200.9万円
北陸・甲信越
56
222.7万円
中国
15
232.4万円
四国
7
289.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
42.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとビスタアルデオのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  ビスタアルデオ
414.7万円451万円 新車時価格 179.8万円269.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1695×1515  他
1795 排気量(cc) 1794~1998
177 最高出力(馬力) 135~152
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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