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ジムニーシエラとビスタアルデオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  ビスタアルデオ
VS
45万円498万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 43.4万円
ビスタアルデオの相場表を見る
1071 中古車掲載台数 1
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 認定中古車/純正8インチナビ・TV/バックカメラ/サイドステップ/フロント・サイドアンダーガーニッシュ/前後ドラレコ/Bluetooth接続/

    本体価格
    289.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルG仕様 スズキS フルセグ CD DVD 8インチナビ ブルートゥース クルコン バックカメラ Aストップ Pガラス スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ シートヒーター 15アルミ

    本体価格
    295万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート・パイオニアナビ/カープレー/BT・バックカメラ・ETC・車線逸脱・誤発進・先行車発進・標識認識・LED/AハイB・F席シートH・Cソナー・フォグ・4WD・クルコン・ETC・AリトラM・登録済未使用車

    本体価格
    298万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 1インチリフトアップ ケンウッドナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 社外エンジンスターター ETC デュアルセンサーブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    282.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    255万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 下廻りノックスドール防錆施工

    本体価格
    213.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDLittleGコンプリートキット/8inchナビフルセグTV/バックアイカメラ/ワンオーナー/衝突軽減/LEDヘッドランプ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト

    本体価格
    321.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LB-WORKS Fullcomplete LBオリジナル16インチAW LBオリジナルマフラー カーボンボンネット G63ルックヘッドライト・テールライト ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    498万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デュアルセンサーブレーキサポートII 全車速追従クルーズコントロール 誤発進抑制 車線逸脱抑制 パーキングセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ハイビームアシスト 純正15AW スマートキー

    本体価格
    289.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD レイズ18インチ  MT

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタアルデオ 1.8 180 ワンオーナー ETC 整備点検記録簿付 Wエアバック ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    42.8万円

関東
276
267.4万円
関西
133
278万円
東海
162
279.1万円
北海道
88
261.9万円
九州
109
259.8万円
東北
104
255.4万円
北陸・甲信越
97
254.1万円
中国
78
269.2万円
四国
24
257.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
42.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとビスタアルデオのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  ビスタアルデオ
176万円238.6万円 新車時価格 179.8万円269.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4640×1695×1515  他
1460 排気量(cc) 1794~1998
101~102 最高出力(馬力) 135~152
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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