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bBとカマロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bB   シボレー  カマロ
VS
12.8万円134万円
bBの相場表を見る
中古車相場 65万円968万円
カマロの相場表を見る
237 中古車掲載台数 184
  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン HIDセレクションII 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ bB 1.3 S 煌 純正ナビフルセグTV キーレス

    本体価格
    25万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ bB 1.3 S HIDセレクション ナビ/TV/ETC/バックカメラ/HID/AW

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 純正15インチAW NR-MZ33 Bluetooth CD DVD AM FM サンルーフ フォグライト 社外テールライト ETC 電格ミラー 記録簿

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ bB 1.3 S 煌 純正カップイルミネーション 走行7万km 車検R8年10月 社外ナビ 15インチ純正アルミ レーダー探知機 ETC 革巻ステアリング 地デジTV キーレス エアコン 電格ミラー

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ 社外ナビ フルセグ CD/DVD Bluetooth ETC

    本体価格
    51.2万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ 

    本体価格
    34万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン 1オーナー ユーザー買取 カロッツェリアナビ BLUETOOTH フルセグTV 専用イルミネーション付スピーカー スマートキー 革巻ステアリング シートリフター 革調シートカバー ドライブレコーダー 車検R9年6月

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 社外フルエアロ・社外17AW・社外マフラー・社外クリアヘッドライト・キセノンキット・イルミネーショングリル・LED室内灯・ワンセグナビTV・ETC・カロッツェリア製ドラレコ・同色全塗装済

    本体価格
    98万円

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    468万円

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    本体価格
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    本体価格
    410万円

関東
77
48万円
関西
29
40.5万円
東海
23
52.7万円
北海道
17
39.6万円
九州
22
47.7万円
東北
19
45.3万円
北陸・甲信越
17
51万円
中国
19
40.9万円
四国
14
49.5万円
地域別台数
関東
71
469.6万円
関西
24
563.2万円
東海
39
486.1万円
北海道
2
493.3万円
九州
20
417.7万円
東北
2
539万円
北陸・甲信越
3
605.7万円
中国
17
488.3万円
四国
6
311万円

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カマロの中古車を探す

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bBとカマロのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   シボレー  カマロ
134.4万円232.7万円 新車時価格 516.2万円940万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
1297~1495 排気量(cc) 1998~6168
92~109 最高出力(馬力) 275~461
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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