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bBとF430を比較! - みんなの比較車種

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bBとF430の中古車情報を比較する

トヨタ  bB   フェラーリ  F430
VS
12.8万円139万円
bBの相場表を見る
中古車相場 1098万円2458万円
F430の相場表を見る
247 中古車掲載台数 26
  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 純正ナビ Bluetooth対応 バックカメラ ビルトインETC スマートキー HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール オートエアコン AM/FMラジオ パワーウインドウ

    本体価格
    69.6万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン タナベ車高調/17インチアルミ/ミラー型ドライブレコーダー/ETC/キーレス/アルパイン地デジナビ・TV/社外LEDヘッドランプ/フォグランプ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ bB 1.3 S ユーザー買取車 純正ナビ ワンセグTV ETC キーレスキー TVキット シートリフター フロアマット サイドバイザー ウインカーミラー 取扱説明書 車検令和8年9月12日

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Lパッケージ 純正ナビ/ETC/バックモニター/純正マット

    本体価格
    41万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Lパッケージ バックカメラ スマートキー 保証付

    本体価格
    32万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン ナビ.TV..ETC.車検R8.9

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z カーナビ フルセグTV バックカメラ ETC キーレスエントリー 電動格納ミラー エアコン パワステ パワーウィンドウ 両側エアバッグ 衝突安全ボディ ベンチシート

    本体価格
    30万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 ハーフレザー オーバヘッドコンソール 純正AW スマートキー 純正SDナビ Bカメ Bluetooth 革巻ハンドル HID ETC フルセグ CD DVD オートエアコン

    本体価格
    56.2万円

  • トヨタ bB 1.3 S 煌 純正CDデッキ キーレス 15AW

    本体価格
    65万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン 

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    1298万円

関東
70
46万円
関西
30
40.8万円
東海
27
50.3万円
北海道
20
38.8万円
九州
21
51.7万円
東北
16
45.6万円
北陸・甲信越
29
46.6万円
中国
17
40万円
四国
17
50.6万円
地域別台数
関東
6
1663.8万円
関西
3
2100万円
東海
8
1804.5万円
北海道
1
---
九州
5
1474万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
---

bBの中古車を探す

F430の中古車を探す

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bBとF430のカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   フェラーリ  F430
134.4万円232.7万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1297~1495 排気量(cc) 4307~4308
92~109 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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